Module de supercondensateur d'arrêt de démarrage automatique

Module de supercondensateur d'arrêt de démarrage automatique

Start-Stop automatique Une innovation technique au service de l'environnement

L'idée derrière le système start-stop est simple : si le moteur est arrêté pendant de courtes périodes, par exemple en attendant aux feux de circulation, la consommation de carburant et les émissions sont réduites. De cette façon, le système de démarrage et d'arrêt automatique contribue à économiser du carburant et à protéger le climat. Grâce à cette technologie, les émissions de CO2– peuvent être réduites de 3 à 8 %. Les avantages pour l'environnement et l'amélioration de l'efficacité ont entraîné une propagation rapide des systèmes de démarrage automatique à toutes les catégories de véhicules. Compte tenu des exigences plus strictes Réglementation européenne sur les émissions polluantes des véhicules à moteur, les constructeurs automobiles mettent également de plus en plus en place des systèmes start-stop intelligents dans leurs gammes.

Comment fonctionnent les systèmes de démarrage et d'arrêt automatiques

Le système start-stop détecte l'arrêt de la voiture et, sur la base de capteurs, détermine une série d'autres facteurs concernant le mode de fonctionnement du véhicule. Si le conducteur s'est arrêté à un feu de circulation et met la transmission au point mort, le système start-stop arrête le moteur. Avec certains modèles plus récents, le moteur s'éteint même si la vitesse tombe en dessous d'une certaine valeur. Bien que le moteur, et donc la principale source d'alimentation de tous les systèmes, soit éteint, tous les consommateurs électriques et les assistants sont toujours alimentés. Celle-ci est fournie par la batterie du véhicule. Dès que l'embrayage est actionné, le système start-stop automatique redémarre le moteur. Pour les véhicules équipés de boîtes de vitesses automatiques ou à double embrayage, le système start-stop automatique répond uniquement à l'actionnement du frein. Si le véhicule est freiné jusqu'à l'arrêt et que le pied du conducteur reste sur la pédale de frein, le système start-stop automatique arrête le moteur. Lorsque le frein est relâché, le système automatique redémarre le moteur.